Pneumatski kontrolni ventili koriste komprimirani zrak kao izvor energije i cilindar kao pokretač. Uz pomoć dodataka kao što su pozicioneri ventila i pretvarači, oni pokreću ventil kako bi postigli on/off ili proporcionalnu kontrolu. Primajući kontrolne signale od upravljačkih sistema industrijske automatizacije, oni regulišu različite procesne parametre-kao što su protok, pritisak i temperatura-medija u cjevovodima.
Trenutno se pneumatski kontrolni ventili široko koriste u procesnim industrijama kao što su petrohemija, proizvodnja električne energije i metalurgija i služe kao nezamjenjiva komponenta u sistemima upravljanja. Stoga je osiguranje stabilnog i pouzdanog rada pneumatskih kontrolnih ventila od najveće važnosti. Kada pneumatski kontrolni ventil pokvari, rješavanje problema može se provesti na temelju uobičajenih kvarova ventila kako bi se odmah identificirao uzrok kvara.
I. Problemi sa dovodom vazduha
Dovod zraka-na licu mjesta nije uključen;
Dovod zraka sadrži vlagu, koja se smrzla zbog hladnog vremena;
Dovod pročišćenog zraka je zaustavljen;
Curenje u glavnom dovodnom vodu ili začepljenje u zračnom vodu uzrokovalo je prenizak pad tlaka zraka, sprječavajući regulacijski ventil da se potpuno otvori ili zatvori, ili čak uzrokuje njegovo nefunkcionisanje;
Regulator zračnog filtera- je u upotrebi duži period i jako je kontaminiran; crno dugme ispod ventila-redukcije pritiska je otvoreno, što uzrokuje curenje vazduha, što dovodi do izlaznog vazdušnog pritiska nižeg od specificiranog pritiska, sprečavajući da se kontrolni ventil potpuno otvori ili zatvori, ili čak uzrokuje da ne radi;
Curenje zraka u zračnim vodovima na licu mjesta ili labavim priključcima rezultiraju nedovoljnim tlakom zraka, sprječavajući regulacijski ventil da se potpuno otvori ili zatvori, ili čak uzrokuje da ne radi;
Kvar na ventilu{0}}regulatora filtera uzrokuje nestabilan pritisak zraka, što rezultira oscilacijom regulacionog ventila.
II. Greške ožičenja
Labave, isključene, kratko-spojene ili prekinute žice za napajanje; prekomjerno nakupljanje prašine na pločici što uzrokuje slab kontakt i fluktuacije signala, što rezultira vibracijama ventila;
Nakon jake kiše ili tajfuna, prodiranje vode ili vlage u opremu uzrokuje kratke spojeve ožičenja, sprečavajući regulacijski ventil da se potpuno otvori ili zatvori;
Obrnuti polaritet će uzrokovati da kontrolni ventil ne radi;
Kvarovi u srednjem dijelu kabela za napajanje-kao što je kvar izolacijske trake koji uzrokuje ljuštenje izolacije žice i rezultira kratkim spojem između žica ili prekidima žice zbog -vibracija na licu mjesta-mogu uzrokovati povremeni rad ili osciliranje kontrolnog ventila, sprječavajući ga da se potpuno zatvori, čak i potpuno otvori;
Greške u ožičenju nakon održavanja regulacijskog ventila mogu dovesti do kvarova regulacijskog ventila;
Nestabilni izlazni signali regulacijskog ventila uzrokuju fluktuacije u radu regulacijskog ventila.
III. Kvarovi pozicionera
Matica za pričvršćivanje povratne šipke se olabavi ili otpadne, a opruga na povratnoj šipki se odvoji, uzrokujući da se šipka povratne veze olabavi, odvoji ili zaglavi, što rezultira oscilacijom ventila;
Kvar u senzoru položaja unutar pozicionera; kada vibracija dosegne kritičnu tačku, displej kontrolne sobe može pokazati stanje prekoračenja, koje se nakon nekog vremena vraća u normalu; ovo se može riješiti zamjenom senzora; Neodgovarajuće podešavanje PID parametara pozicionera;
IV. Kvarovi tijela kontrolnog ventila
Istrošenost čepa ili sjedišta kontrolnog ventila (prouzrokovano erozijom medija, rđe, troske od zavarivanja ili drugim zagađivačima), zalijepljenjem (zbog blokade raznim nečistoćama u mediju) ili lošeg zaptivanja (zbog istrošenih zaptivnih prstenova), što rezultira prekomjernim protokom medija čak i kada je ventil potpuno zatvoren, što onemogućuje kontrolu;
Pakovanje regulacionog ventila je ili previše čvrsto ili previše labavo. Ako je previše zategnuto, stablo ventila se pomiče sporo ili se trza; ako je previše labav, medij curi. Ako je medij teška nafta, velika je vjerovatnoća da će se zapaliti, uzrokujući veliku nesreću;
Tokom ugradnje, cjevovod nije poravnat s tijelom ventila, izlažući kontrolni ventil prekomjernom dodatnom naprezanju, uzrokujući oscilacije i sprječavajući njegovo potpuno otvaranje ili zatvaranje;
Labave pričvrsne matice na vretenu regulacionog ventila i spojnim komponentama uzrokuju neusklađenost između vretena i čepa ventila, što rezultira nemogućnošću potpunog zatvaranja ventila. Ovo povećava naprezanje na vretenu ventila, što dovodi do visoko{1}}vibracija, pa čak i do loma;
Kvar sklopa membrane regulacijskog ventila: Zbog duže upotrebe, membrana stari i propada, gubi elastičnost i kompromituje zaptivku, što rezultira curenjem zraka. Osim toga, opruga za kompresiju može stariti, izgubiti elastičnost i slomiti se, sprječavajući ventil da se potpuno otvori ili zatvori-ili čak uzrokovati da potpuno izgubi kontrolu. Nadalje, ako čep ventila ispadne, zaglavi se o sjedište, ili se vreteno ventila savije ili slomi, ventil može normalno raditi, ali neće moći izvršiti svoju regulacijsku funkciju.